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| 油缸管上涨的高度会相对有限 |
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发布者：瑜丰液压 发布时间：2020/4/16 阅读：2438次 【字体：大 中 小】 |
从目前钢价走势来看，4月上半月先跌后涨，螺纹钢均价上涨37，热卷均价下跌8；中板下跌13，钢价整体波动不大。一方面，跟着近期海外商场回暖，忧虑情绪好转，期货底部回升，提振现货低价成交。另一方面，供需来看，4月以来跟着赢利的下降，钢厂产值增量有限；而需求端，尤其是基建投资工地的全面开工，需求存在阶段性加速开释的空间。目前钢材处于缓慢去库存阶段。因此钢价存在底部支撑，且经过3月末至4月初的一轮下跌，原料端焦炭和废钢均已跌至成本线，甚至成本以下。原料端的提涨志愿和钢厂挺价志愿也是支撑此轮钢价上涨的重要原因。
但需求留意两方面危险：其一，海外疫情对国内制造业的冲击实质性影响仍在，尤其是海外订单大幅下滑，以及供应链受阻，对制造业出产将构成打击，对板材需求的拉动会显着减弱。其二，跟着钢价的反弹，赢利空间的打开，钢厂产能仍有开释空间，会对降库构成压力。
因此，接下来钢价上涨并不会一往无前，4月下旬在宏观政策支撑以及现货缓慢降库的布景下，钢价震荡上行是大概率事件，但油缸管上涨的高度会相对有限。
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